Linea del tempo e personaggi

Neolitico: Scoperta della ruota in più parti del mondo.
2500 a.C. Primo documento che raffigura la ruota: Stendardo di UR.
1500 a.C. Gli Egizi inventano la ruota a raggi.
I Sec. a.C. Viene inventata la ruota del mulino.
1752: John smeaton studia i mulini ad acqua.
1801: Trevithick inventa il "Diavolo sbuffante".
1829: Stephenson ha un enorme successo co il "Rocket".
1888: John Boyd Dunlp inventa lo pneumatico.

Primi mezzi a motore su ruota



Locomotiva a vapore di Trevithick

Richard Trevithick (Tregajorran, 13 aprile 1771 – Dartford, 22 aprile 1833) utilizza la macchina a vapore ad alta pressione per "inventare" la prima macchina semovente funzionante "il Diavolo sbuffante"; che è stato il primo mezzo di trasporto su ruote dotato di un motore.
L' insuccesso di questa macchina è dovuto alle pessime condizioni delle strade inglesi che erano solo percorribili da carri di peso moderato.
Ma Trevithick non si da per vinto e capisce che il futuro sta nelle rotaie, così nasce la prima locomotiva a vapore.

Il Rocket

Stephenson migliora il modello Trevithick apportando alcune modifiche:
1) Inclina il cilindro di 45° rispetto al senso di marcia;
2) Sostituisce la caldaia monotubo con 25 tubi per migliorare l'efficinza;
3) Scarica il vapore all' interno del camino per creare un depressione e quindi aumentare l'apporto di ossigeno nella caldaia.
Con questi accorgimenti riesce a sbaragliare la concorrenza e a imporre il Rocket come locomotiva per il trasporto di merci e persone in Inghilterra.

Lo Pneumatico

Schema costruttivo pneumatico

Schema costruttivo pneumatico

Lo pneumatico moderno, inventato da John Boyd Dunlop nel 1888, equipaggia oggi la maggior parte dei mezzi di trasporto destinati ad un utilizzo su strada ed è prodotto in molteplici tipi e misure adatti ad equipaggiare dalla bicicletta all'autovettura, dall'autocarro al trattore agricolo per non dimenticare l'utilizzo aeronautico nei carrelli d'atterraggio.

Utilizzi Ruota

La ruota nel corso dei secoli ha avuto moltissimi utilizzi, a partire dal trasporto di oggetti e persone, come componente di macchine semplici, come mulini o argani, o di macchine più complesse come automobili, torni, telai, oppure come ingranaggio di oggetti piccoli come gli orologi.

Abbecedario

Automobile
Borchia
Cuscinetto
Dentata
Elettrica
Fuso
Gomma
H (Ruota tipo H)
Ingranaggio
Libera
Mulino
Neolitico
Oziosa
Puleggia
Quattro
Raggio
Scorta
Tubolare
Usura
Volano
Zodiaco

Innovazione

La Ruota-Motore:
Si tratta di un motore collegato direttamente alla ruota della vettura, un sistema di trazione molto «leggero», che non prevede la necessità degli usuali gruppi di trasmissione. Grazie a questa innovazione il motore, come anche tutta la meccanica del veicolo, sarà un elemento unico.

La Ruota H

Tipo di ruota a forma di "H" che trova largo impiego in mobili, carrelli o altre semplici strutture.



Iconografia: Fumetto

La storia universale, volume 1 I Paleopaperi e altre storie, Preistoria: dalle origini all'Homo sapiens (Gennaio 2011)

Iconografia: Francobollo

Francobollo Ruota con 19 raggi - 1960 Poste Italiane L. 70

Iconografia: L'arte della Ruota

ARTE nel passato:

Stendardo di Ur
Lo Stendardo di Ur è un reperto archeologico sumero, ritrovato in una tomba della necropoli reale di Ur. risalente al 2500a.C. circa. Primo documento in cui compare la ruota.


ARTE nel Novecento:

Marcel Duchamp, Ruota di bicicletta, 1913-1964 Ready-made. Originale perduto, replicato in multiplo di 12 esemplari nel 1964 Roma, Galleria nazionale d'Arte Moderna.

Emblema della Repubblica Italiana

Emblema Repubblica Italiana

Nel Emblema della Repubblica Italiana viene raffigurata una ruota dentata d'acciaio, simbolo del lavoro su cui si basa la Repubblica (Articolo 1 delle Costituzione) e del progresso.

La Ruota diventa volano

Arcolaio con volano

I primi volani realizzati erano piuttosto grandi, all'inizio in legno o pietra, in seguito in metallo sempre molto pesanti. Furono poi applicate anche nei primi motori ad alimentazione a vapore poi in quelli elettrici; lo scopo era quella di far diventare la grande ruota solidale a un asse o a un albero motore, col compito di trasformare il moto oscillatorio a scatti in un moto rotatorio senza interruzioni. Negli sbalzi dello stantuffo azionato dal vapore, e in seguito anche dalla corrente elettrica, per inerzia il pesante volano permetteva di far funzionare la macchina in un modo quasi continuo.

La prima Ruota a Raggi

Carro egizio con ruote a raggi.

Gli Egizi intorno al 1500 a.C. inventarono la ruota a raggi molto più leggera, che permetteva di avere dei carri da guerra molto agili ed efficaci.

Al di là della scienza: la ruota in Tibet

Ruota delle preghiere

Ruota delle preghiere: anche dette chokhor (ruote della legge), costituiscono uno strumento di preghiera tibetano per la crescita spirituale e la guarigione, che porta sempre incisa l'iscrizione mistica “OM MANI PADME HUNG” (Salve o Gioiello nel fiore di Loto). Quando la ruota gira, la preghiera che porta al suo interno si sbriciola nell'aria e il vento la trasporta in tutto il mondo verso le dieci direzioni. Si crede che ad ogni rotazione del mulinetto corrisponda una recitazione del mantra, per cui questa pratica religiosa permette di accumulare meriti e generare un buon Karma per la vita successiva. Le persone fanno girare la ruota di giorno e di notte, mentre conversano o riposano, in pratica ogni volta che hanno le mani libere, mormorando il mantra.

Origine della ruota

L'invenzione della ruota ha avuto un'importanza fondamentale nella storia dell'umanità non solo perchè ha rivoluzionato la tecnica dei trasporti, ma anche perchè ha favorito lo sviluppo di nuove tecnologie in numerosi settori. Gli studiosi moderni sono ormai d'accordo sulle modalità secondo le quali si è giunti a questa importante scoperta: l'uomo concepì l'uso della ruota derivandolo da quello più rozzo del trasportare oggetti pesanti facendoli rotolare su tronchi d'albero, essendosi accorto che in tal modo veniva ridotta la fatica. Sembra logico pensare che l'invenzione della ruota sia avvenuta indipendentemente in più luoghi; per esempio comparvero verso il 2700 a.C. nell'Asia centrale e di qui si diffusero in Cina e nel Medio Oriente.Iin Italia nel I millennio era noto l'uso di ruote piene, libere di girare agli estremi dell'asse il quale era solidale con il carro. I Celti introdussero le ruote a raggi per carri munite di cerchione in ferro; i Romani realizzarono, nel III sec. a.C., ruote con raggi montati obliquamente sul mozzo anticipando le ruote dei veicoli moderni.

Definizione ed Etimologia

Disco girevole che ruota intorno ad un asse centrale dalle molteplici applicazioni, prima quella di locomozione di un mezzo.

Per l'etimologia link Ruota.

Dizionario

Ruota (Italiano)
Rota (Latino)
Wheel (Inglese)
Rad (Tedesco)
Roue (Francese)
Rueda (Spagnolo)
Tροχός (Greco)
Kолеса (Russo)
轮子(lún zǐ) (中文)(Cinese)